Сообщение о двигателях внутреннего сгорания (от 13.11.2017)

Двигатели внутреннего сгорания
1 Двигатель внутреннего сгорания – это вид теплового двигателя, в котором преобразовывается часть химической энергии, получаемой при сгорании топлива, в механическую, приводящую механизмы в движение.
2 Двигатель внутреннего сгорания был изобретен в 1860 г. французским механиком Жаном Этьеном Ленуаром. Свое название он получил из-за того, что топливо в нем сжигалось не снаружи, а внутри цилиндра двигателя. Позже в 1878 г. немецкий изобретатель Отто Николаус Август сконструировал четырехтактный двигатель внутреннего сгорания. Каждый рабочий цикл этого двигателя включал в себя четыре такта:
3 Во время первого такта сквозь топливный клапан впускается горючая смесь горючего вещества и воздуха. Поршень двигается вниз.
На втором такте поршень двигается вверх, сжимая эту смесь, отчего она нагревается.
Третий такт: сжатая смесь поджигается электрической свечой, и энергия от этого небольшого взрыва толкает поршень вниз, приводя в движение коленчатый вал. Энергии толчка достаточно, чтобы коленвал, вращаясь по инерции, приводил в движение поршень при последующих тактах.
И наконец, на четвертом такте, сквозь второй клапан отработанные газы выталкиваются поршнем из цилиндра.
Существует три разновидности двигателей внутреннего сгорания: поршневой, роторно-поршневой силовой агрегат системы Ванкеля и газотурбинный
4 Поршневой двигатель — двигатель внутреннего сгорания, в котором тепловая энергия расширяющихся газов, образовавшаяся в результате сгорания топлива в замкнутом объёме, преобразуется в механическую работу поступательного движения поршня за счёт расширения рабочего тела (газообразных продуктов сгорания топлива) в цилиндре, в который вставлен поршень.
5 Роторно-поршневой двигатель  — роторный двигатель внутреннего сгорания, с применением трёхгранного ротора (поршня), имеющего вид треугольника Рёло, вращающегося внутри цилиндра специального профиля. Такая конструкция позволяет осуществить любой 4-тактный цикл Дизеля, Стирлинга или Отто без применения специального механизма газораспределения.
6 Газотурбинный двигатель — тепловой двигатель, в котором газ сжимается и нагревается, а затем энергия сжатого и нагретого газа преобразуется в механическую работу на валу газовой турбины.
В отличие от поршневого двигателя, процессы происходят в потоке движущегося газа.